ISN: ساحل شرق

لبه: ساحل شرق


EAST COAST EDGE

ISN

ساحل شرق راهرو

ساحل خلیج (فارس) کریدور

راهرو می سی سی پی

اوهایو میانه آمریکا کریدور

کریدور ساحل غربی

M-95: ساحل شرق

حامی

ائتلاف بین ایالتی-95 کریدور

حامیان

ائتلاف بین ایالتی-95 کریدور

شورای دولت وزارت امور خارجه 'کنفرانس شرق منطقه، کشورهای مشترک المنافع از PA، NJ DOT، CT DOT، CT دریایی کمیسیون، فلوریدا DOT، شرق مرکزی FL RPC، فضایی ساحل حمل و نقل خودگردان برنامه ریزی، کمیسیون توسعه اقتصادی ساحل فضایی فلوریدا، DE دره RPC، DE رودخانه و خلیج مجاز، SE
برنامه ریزی منطقه ای و کمیسیون اقتصادی برنامه نویس، ریچموند منطقه RPC، NJ خودگردان برنامه ریزی حمل و نقل، شورای حمل و نقل متروپولیتن نیویورک، NYCDOT، NYSDOT، بندر بالتیمور، پورت های NC، بندر ماساچوست، بندر نیو بدفورد، MA، شهر جدید لندن، CT ، بندر فیلادلفیا منطقه خودگردان، کمیسیون MD بندر، بندر فیلادلفیا منطقه خودگردان، ME بندر مقامات، مقامات بندر و NJ NY، بندر کاناورال، FL، SC بندر مقامات دولتی، مقامات VA بندر، بندر Davisville، RI، Jaxport، FL، و
انجمن دریایی بندر نیویورک و نیوجرسی.

کریدور Landside خدمت

بین ایالتی-95


شرح کریدور

محور M-95 شامل آب های ساحلی اقیانوس اطلس، اقیانوس اطلس Intracoastal آبی، و اتصال کانال های ناوبری تجاری، بنادر، و بنادر است. از میامی، FL به پورتلند امتداد، ME و دهانه ایالات 15. و کانکتور M-87 در نورفولک، VA، آن را به کانکتور M-90 و کریدور M-64 در نزدیکی شهر نیویورک متصل می شود.


خواص

مایلی 1,925 I-95 کریدور بزرگ شمال و جنوب landside دالان حمل و نقل در سواحل شرق است. وزارت حمل و نقل ایالات متحده آمریکا بیش از یک دوجین تنگناها کامیون بزرگ حمل و نقل در طول این مسیر شناسایی، همراه با ازدحام راه آهن بحرانی قابل توجهی در طول قسمت های بالایی. پیش بینی حجم حمل و نقل در آینده نشان می دهد افزایش تراکم، حمل و نقل چالش با فرصت محدود برای افزایش ظرفیت landside.

راهرو خانه را به 15 از بزرگترین بنادر 50 دریایی در ایالات متحده آمریکا (به عنوان توان کل قرار گرفت). این پورت ها حدود 582 میلیون تن کوتاه از محموله، یا 26 درصد از کل ملی رسیدگی است. بخش عمده ای از این حمل و نقل آغاز می شود و یا پایان می رسد سفر خود را با یک حمل و نقل I-95. خوشبختانه، در ساحل شرقی نیز دارای یک میزبان از آبراه ها، خلیج ها، رودخانه ها، و ساحل اقیانوس اطلس خود است. راهرو نیز با کمتر متراکم، بنادر کوچکتر تو رفتگی در دیوار است که می تواند یک بخش حیاتی در توسعه شبکه بزرگراه دریایی خدمات بازی به انتظارنشسته بودند. در حالی که چندین عملیات بزرگراه دریایی در حال حاضر در خدمت این راهرو، فرصت قابل توجهی برای گسترش برای کمک به آدرس رو به رشد تراکم، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، انرژی، صرفه جویی، و زیرساخت های landside کاهش هزینه تعمیر و نگهداری وجود دارد.